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钱塘快速路全线通车!杭州“中轴”来了,利好哪些板块?

http://www.5acbd.com  2023/8/9 20:14:00 来源:

昨天下午2点,环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程正式通车。

这也意味着,肩挑杭州东西两头,全长53公里,“穿江连城的杭州中轴”——钱塘快速路全线通车了。

从杭州绕城西出入口到大江东的河庄大道,一路隧道+高架,不见一个红绿灯。记者全程体验下来,只需40分钟。

这条路意义非凡,它是杭州城市东扩战略的交通主动脉,象征着杭州由“西湖时代迈入钱塘江时代”;它横跨余杭、西湖、拱墅、上城、钱塘新区;它途经武林商圈、运河、西湖文化广场等城市重要地标;它每天承载大量穿越杭州东西两端的人群,大幅提高杭州市远距离快捷通达能力,并输送着加快区域发展的巨大能量。

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城西天目山路隧道入口

8条隧道,3段高架 串起名副其实的杭州中轴

翻开杭州地图,可以发现,钱塘快速路,正好处于杭州的中心,穿越了杭州的西部、中心城区和杭州东部的中心地带,是名副其实的杭州中轴。

这条全长53公里的快速路,西起绕城西线留下互通,沿天目山西路、天目山路、环城北路、艮山西路、艮山东路、下沙路、12号大街等多条地面道路布置,向东穿过钱塘江后至大江东河庄大道,全程共有8条隧道,3段高架。

从闲林入口到大江东,没有红绿灯的主线连续通行,将大大拉近闲林、西溪湿地、城西、中心城区、九堡、下沙、大江东之间的距离。

同时,它与中河高架、秋石高架、沪杭甬高速、东湖高架等南北向快速通道实现互联互通,成为拉大杭州城市框架、提升城市能级的重要引擎——最终形成杭州主城、副城、组团“45分钟时空圈”。

钱塘快速路和江东大道快速路,打造了两条快速交通走廊,一起承担“城市东扩”的使命。

同时,它一路连接浙江大学(紫金港校区)体育馆、余杭赛区、拱墅运河体育公园体育馆和体育场、钱塘轮滑中心等杭州亚运会比赛场馆,为杭州亚运会创造良好交通环境。

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天目山路隧道入口

从闲林到武林广场13分钟

城西出行有了另一种选择

钱塘快速路的西端,杭州绕城西出入口,也就是盛世嘉园小区,也被称为闲林板块的入口。

从这里出发,是钱塘快速路天目山路西段(绕城西线-古翠路)、天目山路中段(古翠路-中河高架路),包含了荆山隧道、留下隧道、花坞隧道、古荡隧道、天目山路隧道。

当钻出天目山路隧道,就已经到达环城北路建国北路口附近。

除了天目山路隧道是新开通的,其他隧道从去年开始陆续已经通车。车流量一直不小,部分隧道限速60公里/小时,天目山路隧道限速80公里/小时。

即使这样,从闲林到市中心武林商圈,记者实测,也就花了13分钟。

如果走路面,从天目山路古墩路口到环城北路建国路口,至少要过14个红绿灯,最少耗时26分钟。

如果坐地铁,需要从3号线转1号线再转5号线,总耗时约48分钟。

交通专家浙江工业大学教授吴伟强表示:“天目山路隧道开通后,杭州的快速路网系统基本上成型了,‘五纵四横’将近500公里的快速路网系统,在中国城市里面应该是最长的里程了,可以提高城市的整体交通效率。”


昨天下午天目山路隧道刚开通时,环城北路出口路况。

今后还要继续建设

最终和杭州二绕相接

从钱塘快速路艮山东路高架段下桥后,20米外就是下沙隧道。车轮都不用进入下沙主干道,就已经直入隧道,接连穿过下沙隧道和钱塘过江隧道,就到达了大江东的高架段。

这一路有多“丝滑”呢?

住在下沙的曾先生说,因为路况太顺,好几次不知不觉忘记转弯离开快速路,一不小心就开到了大江东。

钱塘快速路目前在河庄大道画下休止符。但按照规划,钱塘快速路大江东高架段今后还要继续建设,直到和杭州二绕相接。最终,把杭州二绕的东西两端进行连接。

再加上杭绍甬高速、104国道杭州河庄至萧山衙前(钱塘区段)、头蓬快速路等重点项目的建设,长三角地区交通路网不断完善,再度拉大城市格局。这张越织越密的路网,还将积极推动与上海张江、苏州工业园区、嘉兴海宁等领域的合作发展,构建杭州、上海、宁波“1小时经济圈”。

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